왕국의 높은 물류 비용 부담

재무부, 세계 은행, 왕국의 높은 물류 비용 부담

경제재정부와 세계은행(WB)은 코로나19가 글로벌 공급망에 미치는 영향을 고려할 때 캄보디아의 물류 비용을 줄이기 위한 심층 전략을 검토하고 있다.

Vongsey Vissoth 국무부 상임장관은 지속적인 연구는 외국인 투자 유치를 위한 전면적인 개혁을 가져오려는 정부 의제의 일부라고 말했습니다.

Vissoth는 6월 6일 WB 수석 경제학자 Cordula Rastogi와의 회의에서 물류가 무역과 투자를 촉진하기 위한 우선 순위이자 핵심 부문이라고 강조했

습니다. 그는 “캄보디아 경제는 효율적이고 활기찬 물류 시스템이 없다면 장기적으로 성장하고 번영할 수 없을 것”이라고 말했다.

파워볼사이트 Vissoth는 현재 세계 경제가 공급망과 물류 시스템의 코로나19로 인한 막힘과 기타 무역 환경의 변화로 인해 심각한 충격을 겪고 있다고 강조했습니다.

그는 이것이 상호 연결성의 변화로 이어져 공급망과 물류 운영에 큰 변화를 가져왔다고 말했습니다.

Vissoth는 캄보디아의 높은 물류 비용이 “만성적인” 구조적 문제이며 정부가 Covid-19 이전에 이 문제를 해결하기 시작했다고 말했습니다.

비용을 낮추기 위한 노력은 “뉴 노멀 2021-2023에서 Covid-19와 함께 생활하는 맥락에서 경제 회복을 위한 전략적 프레임워크 및 프로그

램”에 따라 체계적이고 구조적인 개혁 조치를 통해 진행되고 있습니다. 신종 코로나바이러스가 풍토병이 되면서 경제가

파워볼사이트 추천 중기적으로 캄보디아는 비용 효율적인 상호 연결을 위한 효율적인 운송 및 물류 시스템을 개발하기 위해 “소프트웨어” 및 “하드웨어” 측면에서 더 많은 작업을 수행해야 합니다.

이러한 시스템은 또한 시간 소비를 줄이고 안정성을 보장하여 경제를 더욱 경쟁력 있고 다양하게 만들 것입니다.

왕국의 높은 물류 비용 부담

Vissoth는 이 모든 것이 중국에서의 투자 이전으로 형성된 지리적, 경제적 환경의 변화 속에서 외국인 투자자들에게 어필할 것이라고 말했습니다.

“캄보디아는 물류 비용을 절감하고 중국에서 이전할 투자를 흡수하기 위해 보다 활기차고 효율적인 운송 및 물류 시스템을 개발하기 위해 구조 개혁을 통해 기회를 포착해야 합니다.

파워볼 추천 그는 “이는 단기적으로 우리의 경제 기반을 확장하고 장기적으로 경쟁력을 높일 수 있다”고 덧붙였다.

캄보디아 물류협회의 신 찬티 회장은 캄보디아 물류협회와 연락을 취했을 때 부처와 WB의 공동 연구에 대한 자세한 내용은 없지만 국제 유가 상승으로 국내 물류 부문이 ‘약간 영향을 받는다’는 점을 인정했다.

그는 6월 7일 포스트에 컨테이너 부족, 연료 가격, 코로나19로 인해 전 세계적으로 이 부문이 EU, 미국

및 기타 장거리 국가로의 높은 운송 비용의 영향을 받고 있다고 말했습니다.more news

Chanthy는 정부가 현재 경쟁력을 높이고 대형 선박이 캄보디아에 정박할 수 있도록 하고 항구의 혼잡을 완화하기 위해 운송 비용을 처리하고 있다고 말했습니다.

세계 물류 부문에 대한 WB 연구에 따르면 캄보디아의 물류 비용은 높은 운영 및 운송 비용으로 인해 상대적으로

높고 변동성이 큰 것으로 나타났습니다.

비공식 요금, 한 유형의 운송과 다른 운송 유형 간의 연결 문제, 절차상의 문제가 계속해서 이 부문의 성장을 저해한다고 밝혔습니다.